Jun 30, 2023
Le montage d'une GoPro à l'intérieur du collecteur d'admission d'une Toyota Supra montre à quel point il devient féroce dans votre moteur
Vraiment fascinant. RobDrivesCars allthingslow/ Nous avons tous vu des infographies
Vraiment fascinant.
RobDrivesVoitures
tout est lent/
Nous avons tous vu des infographies décrivant le fonctionnement d'un moteur, des animations à l'ancienne aux derniers graphiques générés par ordinateur qui nous montrent comment chaque pièce interne joue un rôle crucial. Aussi bons que ceux-ci puissent être, rien de mieux que de voir la vraie chose fonctionner dans la vraie vie. Eh bien, c'est exactement ce que nous avons ici : une caméra GoPro à l'intérieur du collecteur d'admission d'une MK4 Toyota Supra.
Warped Perception, une chaîne YouTube qui est fondamentalement un paradis pour les passionnés d'automobile et les nerds scientifiques, enfonce une caméra à l'intérieur du collecteur d'admission de la voiture de sport pour donner une perspective intéressante sur la façon dont l'air et le carburant pénètrent dans un cylindre, et les résultats sont certes cool.
Les gars prétendent avoir eu l'idée en échangeant le corps de papillon de la voiture, bien que ce ne soit pas la première fois qu'ils montent une GoPro dans un endroit étrange. Vous vous souviendrez peut-être de la minuscule caméra d'action à l'intérieur d'un pneu pour montrer à quel point le caoutchouc subit des abus en roulant sur la route.
Boulonnée sur le légendaire 2JZ-GTE de 3,0 litres de la Supra, la caméra repose sur un gabarit personnalisé regardant directement le canal d'admission du cylindre quatre, montrant les soupapes et l'injecteur faisant leur travail. Sur le côté gauche de l'écran, la vanne papillon du corps de papillon peut être vue en train de moduler en fonction de la position de la pédale.
Et bien que nous ne puissions pas voir exactement l'air se déplacer, nous pouvons avoir une impression de la transition de la pression positive du collecteur au vide en regardant le retour de carburant et les morceaux de fluide se déplaçant autour du collecteur. Finalement, la caméra devient trempée de chaleur et s'éteint pour la protéger contre les dommages. Mais pendant le court laps de temps, pendant que la caméra fonctionne, elle capture quelques clips de la perspective très intéressante de l'intérieur du collecteur d'admission de la Supra.
Le détail le plus inattendu de tous est peut-être de regarder la quantité de carburant qui est renvoyée dans le collecteur d'admission alors que la voiture n'est pas sous boost. Un doux rappel de la façon dont les progrès de l'ingénierie comme l'injection directe contribuent à rendre les voitures plus économes en carburant.
Vous avez un conseil ? Envoyez-nous une note : [email protected]