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Apr 20, 2023

BMW rappelle des voitures et des VUS en raison d'un risque d'incendie

Une fuite plus froide sur les modèles diesel pourrait faire fondre le collecteur d'admission que BMW rappelle

Une fuite plus froide sur les modèles diesel pourrait faire fondre le collecteur d'admission

BMW rappelle certaines voitures et VUS diesel des années modèles 2013 à 2018 équipés d'un module de recirculation des gaz d'échappement (EGR) avec refroidisseur intégré, qui fait partie de l'équipement de réduction des émissions. Le refroidisseur EGR peut fuir à l'intérieur, provoquant le mélange du liquide de refroidissement avec la suie du moteur diesel, ce qui pourrait entraîner la combustion de particules, la fonte du collecteur d'admission et potentiellement un incendie, selon BMW.

Il y a 50 404 véhicules impliqués dans cette action, y compris les voitures des séries 3, 5 et 7, et les SUV X3 et X5.

Le conducteur peut être alerté si le véhicule rencontre ce problème par un symbole d'avertissement dans le combiné d'instruments affichant une perte de liquide de refroidissement du moteur, une réduction de la puissance du moteur, une odeur désagréable (gaz d'échappement), un bruit inhabituel provenant du compartiment moteur et/ ou de la fumée provenant du compartiment moteur. Si de tels symptômes apparaissent, les propriétaires doivent contacter immédiatement leur concessionnaire local.

Ce rappel inclut tous les véhicules précédemment impliqués dans le rappel 18V-755. Ces véhicules devront faire exécuter le nouveau remède pour ce rappel parce que "le composant de rappel n'a pas été produit avec des caractéristiques de durabilité à long terme suffisantes", selon la documentation déposée auprès de la National Highway Traffic Safety Administration.

BMW n'a pas connaissance d'accidents ou de blessures liés à cette condition.

Les lettres de notification du propriétaire devraient être envoyées par la poste le 12 janvier 2022.

Véhicules rappelés

Le problème: Pendant le fonctionnement du véhicule, une fuite de liquide de refroidissement interne pourrait se produire dans le refroidisseur EGR, provoquant le mélange du liquide avec la suie/sédiments normaux du moteur diesel. En combinaison avec des températures élevées normalement présentes dans le module EGR, cela peut entraîner des particules fumantes. Cela pourrait entraîner la fonte du collecteur d'admission et, dans de rares cas, entraîner un incendie.

Le correctif :Les concessionnaires remplaceront le refroidisseur EGR et inspecteront le collecteur d'admission, en le remplaçant si nécessaire, gratuitement.

Comment contacter le fabricant :Les propriétaires peuvent contacter le service client de BMW au 800-525-7417.

Numéro de campagne NHTSA :21V907000

Vérifiez si votre véhicule a un rappel ouvert :Le site Web de la NHTSA vous indiquera si votre véhicule a des rappels ouverts qui doivent être traités.

Si vous branchez le numéro d'identification du véhicule (VIN) à 17 chiffres de votre voiture sur le site Web de la NHTSA et qu'un rappel n'apparaît pas, cela signifie que votre véhicule n'a actuellement aucun rappel ouvert. Étant donné que les constructeurs automobiles émettent souvent des rappels et pour de nombreux véhicules plus anciens, nous vous recommandons de vérifier régulièrement si votre véhicule a fait l'objet d'un rappel.

Restez informé des rappels qui pourraient affecter votre véhicule en utilisant notre outil de suivi des rappels de voiture. Créez un compte gratuit maintenant pour devenir membre CR.

Jeff S. Bartlett

Originaire de la Nouvelle-Angleterre, j'ai piloté une grande variété de véhicules, du Segway au porte-avions. Au total, j'ai conduit des milliers de véhicules, dont beaucoup sur des pistes de course à travers le monde. Aujourd'hui, cette expérience et cette passion sont exploitées au CR Auto Test Center pour responsabiliser les consommateurs. Et si certains pneus doivent être sacrifiés dans la poursuite de la vérité, qu'il en soit ainsi. Suivez-moi sur Twitter (@JeffSBartlett).