Le Toyota RAV4 2023 vs le Kia Sportage : deux économes honnêtes en hybride

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Jun 11, 2023

Le Toyota RAV4 2023 vs le Kia Sportage : deux économes honnêtes en hybride

Voyons comment le Kia Sportage et le Toyota RAV4 se comparent

Voyons comment le Kia Sportage et le Toyota RAV4 se comparent.

Toyota et Kia suivent des voies très différentes en matière de propulsion hybride : le nouveau RAV4 est de facto une Prius 3 plus développée en tenue de SUV, s'appuie sur un moteur à aspiration naturelle avec une cylindrée généreuse de 2,5 litres, une injection dans le collecteur d'admission, une compression et un carburant élevés - principe de fonctionnement Atkinson économe mais contrôlant le tempérament - et sur son système breveté d'engrenage planétaire automatique en continu, qui a fait ses preuves depuis 25 ans et est équipé d'un moteur électrique de soutien.

La Kia, quant à elle, dispose d'un petit turbo de 1,6 litre, d'une injection directe et d'un convertisseur automatique à six étages avec un moteur électrique dans le boîtier. Le RAV4 de cinq séries, disponible depuis 2019, n'est pas seulement la voiture la plus conservatrice en termes d'apparence : piliers de toit minces à l'exception des montants D, instruments ronds avec aiguilles (sont omis dans le lifting depuis l'automne 2022 ), plus petit, écran d'infodivertissement attaché, boutons physiques à foison, donc fonctionnement peu secret et adapté à la location.

Performance

Le Kia Sportage propose deux options de moteur - un quatre cylindres de 2,4 litres avec 181 chevaux et un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres avec 240 chevaux. Les deux moteurs offrent beaucoup de puissance pour la conduite quotidienne. Le Toyota RAV4, quant à lui, est propulsé par un moteur quatre cylindres de 2,5 litres qui produit 203 chevaux.

En ce qui concerne l'économie de carburant, le Kia Sportage est le plus efficace des deux, avec une autoroute de 22 mpg en ville / 30 mpg estimée par l'EPA. Le Toyota RAV4 obtient une autoroute de 21 mpg en ville / 29 mpg estimée par l'EPA.

Espace et confort

Le Kia Sportage et le Toyota RAV4 offrent tous deux beaucoup d'espace pour les passagers et le chargement. La Kia a un peu plus d'espace pour les jambes à l'avant et à l'arrière, tandis que la Toyota a un peu plus de capacité de chargement. Les deux véhicules offrent des sièges confortables et de nombreux compartiments de rangement.

Technologie et sécurité

En matière de technologie, le Kia Sportage et le Toyota RAV4 offrent une multitude de fonctionnalités. Les caractéristiques technologiques standard du Sportage comprennent un écran tactile de 7 pouces, Apple CarPlay, Android Auto et une caméra de recul. Le RAV4 est également livré avec un écran tactile de 7 pouces, mais il ajoute également la connectivité Amazon Alexa et Wi-Fi en tant que fonctionnalités standard.

Les deux véhicules offrent également un large éventail de fonctions d'assistance à la conduite et de sécurité. Le Kia Sportage est livré en standard avec une surveillance des angles morts, une assistance au maintien de voie et un avertissement de collision avant, tandis que le Toyota RAV4 ajoute un régulateur de vitesse adaptatif standard et un système de caméra à vision panoramique.

Prix

Le Kia Sportage 2023 commence à 25 990 $, tandis que le Toyota RAV4 2023 a un prix de base de 27 575 $ PDSF. Les deux véhicules offrent une variété de niveaux de finition et de forfaits, de sorte que vous pouvez personnaliser votre véhicule en fonction de votre budget et de votre style de vie.

Verdict

Le Kia Sportage et le Toyota RAV4 offrent tous deux un excellent rapport qualité-prix. Le Kia Sportage offre plus de puissance et une meilleure économie de carburant, tandis que le Toyota RAV4 a plus de capacité de chargement et une multitude de fonctionnalités technologiques. En fin de compte, cela dépend de vos préférences personnelles lors du choix entre les deux véhicules.

Armen Khareyan est le fondateur et le rédacteur en chef de Torque News. Il a fondé TorqueNews.com en 2010, qui depuis lors publie des nouvelles et des analyses d'experts sur l'industrie automobile. Il peut être contacté sur Torque News Twitter, Facebok, Linkedin et Youtube.

Référence : AutoBild.

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