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Apr 12, 2023

10 fois les constructeurs automobiles allemands ont construit des voitures avec d'horribles problèmes de fiabilité

Au milieu de voitures allemandes élégantes, luxueuses et bien conçues, ces 10

Au milieu de voitures allemandes élégantes, luxueuses et bien conçues, ces 10 se distinguent par de terribles problèmes de fiabilité.

Au fil des ans, les constructeurs automobiles allemands se sont bâti une réputation exceptionnelle dans l'industrie automobile. Des marques comme BMW, Audi,Mercedes Benz , et Porsche sont très convoités non seulement pour leur style et leur luxe, mais aussi pour leur qualité de construction exceptionnelle. Construites comme des tanks, les voitures allemandes sont technologiquement avancées, fiables et durables. De plus, ils ont un punch moyen et offrent également une dynamique de conduite stellaire.

Bien que vous puissiez compter sur les constructeurs automobiles allemands pour livrer des voitures fiables, ils commettent parfois des erreurs comme les autres. Même les modèles réputés pour leur fiabilité ont également cette année modèle que tout le monde voudrait oublier. Le paysage automobile allemand compte des voitures qui remettent en question la réputation de leurs constructeurs. Si vous avez la malchance d'acheter une de ces voitures peu fiables, vous vous retrouverez avec des milliers de factures de réparation. Cela dit, voici dix fois que les constructeurs automobiles allemands ont construit des voitures avec d'horribles problèmes de fiabilité.

La Volkswagen CC 2012 est une berline au style élégant qui peut accueillir quatre passagers dans un habitacle élégant et bien construit. Il offre également une vaste liste de fonctionnalités ainsi qu'un moteur de base turbo-4 efficace et percutant. Malheureusement, outre ses bonnes qualités, il présente également une longue liste de problèmes de fiabilité.

Une panne de moteur, une consommation d'huile excessive, une panne de tendeur de chaîne de distribution et une soupape PCV défectueuse sont quelques-uns de ses problèmes de moteur. D'autres problèmes graves avec la Volkswagen CC 2012 incluent une panne de batterie et une transmission à changement de vitesse difficile.

Que vous l'appeliez la Cadillac Catera ou l'Opel Omega, c'est le même paquet de manques de fiabilité. Outre les prix attractifs et les caractéristiques de luxe, ce Caddy particulier vous frustrera de différentes manières. Premièrement, il fonctionne sur un moteur qui est connu pour caler pendant la conduite puis refuser de redémarrer.

D'autres problèmes avec le moteur incluent une panne de poulie tendeur et un moteur soufflé. L'Opel Omega 1999 est également en proie à des fuites de liquide de refroidissement et à des problèmes de direction tels que l'absence de réponse et le blocage de la direction.

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Bien que Volkswagen ait généralement une cote de fiabilité supérieure à la moyenne, il a clairement croisé ses fils avec le Tiguan 2010. Sous le capot, il arbore un moteur turbo-4 de 2 litres qui produit 200 ch et une longue liste de problèmes. La plupart des propriétaires se plaignent d'une panne de moteur, d'une fuite du joint d'huile principal et d'une panne du turbocompresseur. D'autres problèmes de moteur incluent une défaillance de la bobine d'allumage, une défaillance du collecteur d'admission et une chaîne de distribution sautée. Outre le moteur, des boîtes à fusibles brûlées et des pannes de pompe à liquide de refroidissement ont également été signalées. Malheureusement, une voiture avec un intérieur aussi raffiné pourrait être si peu fiable.

Le C300 représente dix rappels sur 13 pour la gamme Classe C 2015. Il faisait partie des véhicules rappelés en mars 2021 en raison de la détérioration de la liaison adhésive qui maintenait le panneau de toit en place. D'autres rappels concernaient un logiciel défectueux du système d'appel d'urgence (eCall) et un logiciel d'airbag défectueux.

Il y a également eu un rappel concernant un module de distribution de carburant et des fils mal fixés. De plus, le C300 2015 a également plusieurs problèmes de moteur allant de mineurs à majeurs. Ils comprennent des moteurs qui cognent, des pistons cassés, des cylindres mal formés et des vannes Pcv obstruées.

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La Classe A est peut-être de petite taille, mais il s'agit néanmoins d'une Mercedes Benz et dispose d'un intérieur haut de gamme avec de nombreuses fonctionnalités de haute technologie. Sous le capot, un efficace moteur turbo-4 de 2 litres développe 188 ch et 221 lb-pi grâce à une transmission automatique à double embrayage à 7 rapports.

Cependant, entre avril 2019 et mai 2022, Mercedes Benz a rappelé la Classe A 2019 12 fois pour divers problèmes de qualité de construction. Ils comprennent un logiciel de système d'infodivertissement défectueux et un logiciel de module de communication défectueux. D'autres sont des fuites de carburant, des tuyaux de vidange AC mal installés, une plaque de pédale de frein mal soudée et la corrosion du support d'essieu avant.

À son arrivée en 2016, la Classe E 2017 était la Mercedes-Benz la plus avancée sur le plan technologique. Cependant, avec 20 rappels NHTSA à son nom, c'est l'un des pires modèles Mercedes Benz de la dernière décennie. Tout a commencé en octobre 2016 lorsque Mercedes Benz a rappelé la Classe E 2017 en raison d'une défaillance du système d'alimentation en carburant causée par des dommages au faisceau de câbles. Plusieurs propriétaires se sont plaints de transmissions qui ne répondent pas et de la perte d'assistance à la direction assistée. D'autres problèmes incluent des spoilers montés sur le toit mal fixés, des limiteurs de courant de démarrage en surchauffe et des phares défectueux. En outre, il souffre également de capteurs d'airbag défectueux et d'un système d'avertissement de ceinture de sécurité défectueux.

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Le modèle phare de Mercedes-Benz intègre non seulement les dernières technologies de la société, mais est également l'une des berlines de luxe les plus vendues au monde. Le modèle 2018 dispose d'un intérieur somptueux, de puissantes options de moteur et d'une longue liste d'aides à la conduite de haute technologie. Malheureusement, cette voiture fantastique a également rencontré de terribles problèmes de fiabilité. Certains d'entre eux sont un système d'avertissement de ceinture de sécurité défectueux, un logiciel eCall défectueux, des serrures de porte défectueuses et des composants de frein défectueux. De plus, il y avait un risque de fuite d'huile, de dysfonctionnement de l'assistance de direction active et de chute du panneau de toit.

L'Audi Q7 2017 partage une plate-forme avec le produit phare Q8 et offre une pléthore de fonctionnalités de luxe et de technologie de pointe. Il est également doté d'une polyvalence pour 7 passagers et, avec l'équipement approprié, c'est l'un des VUS intermédiaires les plus rapides. Mais il a également une traînée de problèmes de fiabilité qui ont commencé par un rappel sur un module de contrôle d'airbag défectueux. Au fil des ans, une éventuelle perte d'assistance à la direction assistée, un siège de troisième rangée mal fixé et un risque de fuite de carburant ont également entraîné des rappels. De plus, le Q7 2017 est coupable de panne de moteur, de consommation d'huile excessive et de grincements de freins.

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Bien qu'il existe de nombreuses grandes voitures qui arborent le badge à 4 anneaux, Audi a également de mauvaises voitures comme le Q5 2012 à son nom. Selon CarComplaints.com, le Q5 2012 présente une multitude de problèmes de moteur allant d'une consommation d'huile excessive à une défaillance du moteur/de la chaîne de distribution. Outre les problèmes de consommation d'huile, de nombreux propriétaires se sont également plaints des fuites d'huile et de liquide de refroidissement de leur voiture. Au fil des ans, Volkswagen a rappelé le Q5 2012 en raison du risque de blessure causé par la rupture d'un gonfleur d'airbag. Compte tenu de ses bonnes qualités telles que la tenue de route sportive et l'économie de carburant de pointe, il est assez triste que le Q5 2012 ait autant de problèmes de qualité de construction.

Comme tous les modèles M3 précédents, la BMW M3 2008 est tout simplement le nec plus ultra des Ultimate Driving Machines. Grâce au V8 à haut régime de 414 chevaux sous le capot bombé, cette machine de route luxueuse, confortable et pratique peut atteindre 60 mph en 4,3 secondes. Cependant, cette voiture exceptionnelle présente également des problèmes de qualité de construction exceptionnels, tels qu'une panne de moteur et une perte de puissance. De plus, les M3 avec DCT affichent un décalage de transmission lorsqu'ils tentent d'accélérer après avoir ralenti jusqu'à un arrêt proche. En plus des 80 plaintes de propriétaires publiées par la NHTSA, la M3 2008 compte également cinq rappels à son actif.

Jay Moren est un passionné de voitures qui aime tout ce qui a un moteur. Lorsqu'il n'écrit pas sur les voitures, il joue du saxophone et du clavier. Il joue également comme gardien de but pour une équipe hors championnat dans son Nigeria natal.